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推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)的創(chuàng)新發(fā)展

依托大數(shù)據(jù)全技術(shù)棧軟件產(chǎn)品，四方偉業(yè)深耕行業(yè)解決方案，全面賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型！

智慧城市

政府

金融

交通

能源

技術(shù)服務(wù)

智慧交通

交通大數(shù)據(jù)是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展的重要依據(jù)與有效手段，交通大數(shù)據(jù)的發(fā)展及應(yīng)用在宏觀層面能為綜合交通運輸體系的“規(guī)、設(shè)、建、管、運、養(yǎng)”等提供支撐;在微觀層面能夠指導(dǎo)優(yōu)化區(qū)域交通組織。12月，交通部《推進(jìn)綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2020—2025年）》的發(fā)布，也進(jìn)一步印證了大數(shù)據(jù)與綜合交通運輸深度融合的時代已經(jīng)來臨。

軌道交通大數(shù)據(jù)

軌道交通領(lǐng)域涉及地鐵、運輸、土木、車輛、機(jī)電、供電、通信、信號、環(huán)控等多個專業(yè)，DT時代，城市軌道交通運營過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是復(fù)雜多樣的，每天各專業(yè)通過人工、設(shè)備等方式采集產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量以千萬條計，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，深入探索軌道交通體系規(guī)律，為指導(dǎo)軌道交通運營，管理實踐，提升軌道交通的運營管理水平和乘客服務(wù)水平，以及公共安全和社會管理提供了新的理念、模式和手段，軌道交通與大數(shù)據(jù)應(yīng)用的結(jié)合與業(yè)務(wù)創(chuàng)新，也成為軌交細(xì)分市場中的當(dāng)下主流與未來趨勢。

智慧高速

交通運輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速推進(jìn)，城市空間拓展、交通系統(tǒng)建設(shè)以及機(jī)動性需求的爆發(fā)式增長之間的矛盾日趨嚴(yán)重。為破解制約社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通問題，需要高度重視并充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)和支撐作用。

智慧港口大數(shù)據(jù)

國內(nèi)港口在發(fā)展過程中已建設(shè)了多個現(xiàn)代信息化系統(tǒng)，但仍面臨數(shù)據(jù)難知、難觀、難控、難用等難題；為滿足建設(shè)世界一流港口需求，需建設(shè)智慧港口一體化管理系統(tǒng)，從而推動港口信息化建設(shè)，為打造新型智慧型港口提供技術(shù)支撐。

智慧機(jī)場

民航局提出實施新時代民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)以“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”為核心的“四型機(jī)場”建設(shè)，著力打造運營集內(nèi)在品質(zhì)和外在品位于一體的現(xiàn)代化民用機(jī)場，要求我們從過去注重數(shù)量、總量、增量的量優(yōu)式發(fā)展，轉(zhuǎn)向注重質(zhì)量、效率、效益的質(zhì)優(yōu)式發(fā)展；其中，智慧機(jī)場是推進(jìn)“四型機(jī)場”建設(shè)的關(guān)鍵支撐和實施路徑。

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