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　　目前鐵路軌道交通運(yùn)營(yíng)商正面臨嚴(yán)重的成長(zhǎng)煩惱。與二十年前相比，乘客量突飛猛進(jìn)，并且它在 19 世紀(jì)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施上運(yùn)營(yíng)火車，該基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法支持更現(xiàn)代化的軌道交通。由于復(fù)雜的維護(hù)流程，鐵路運(yùn)營(yíng)商正努力保持相關(guān)性，并大步邁向未來(lái)資產(chǎn)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如何使用下一代行業(yè)解決方案轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)，數(shù)字鐵路資產(chǎn)管理。

　　鐵路公司傳統(tǒng)上依靠現(xiàn)場(chǎng)人員和紙質(zhì)記錄來(lái)跟蹤和分析其資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的完整性、安全性和合規(guī)性。如今，數(shù)字鐵路資產(chǎn)管理可以幫助公司使用解決方案（例如現(xiàn)場(chǎng)連接的資產(chǎn)生命周期管理和“智能技術(shù)人員”工具）實(shí)現(xiàn)更有效的方法。

　　結(jié)合這些解決方案可以提高資產(chǎn)性能、可靠性和可用性，同時(shí)啟用預(yù)測(cè)性和主動(dòng)維護(hù)模型。它們可以大大減少計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間，避免產(chǎn)生損失和錯(cuò)過(guò)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。鐵路運(yùn)營(yíng)商可以可靠地計(jì)劃和安排資產(chǎn)維護(hù)，知道所有必要的資源將在需要時(shí)可用。

　　在鐵路物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的支持下，互聯(lián)的智能設(shè)備可以通過(guò)傳感器、無(wú)人機(jī)攝像頭和其他移動(dòng)技術(shù)收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)輸入分析引擎進(jìn)行進(jìn)一步處理，從而持續(xù)跟蹤鐵路資產(chǎn)。擁有這種實(shí)時(shí)監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)對(duì)于處理老化基礎(chǔ)設(shè)施的組織具有巨大的積極影響，尤其是在維護(hù)、維修和運(yùn)營(yíng)方面。

　　連接到鐵路線段的智能傳感器可以監(jiān)控溫度、運(yùn)動(dòng)、壓力和其他標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)由人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)提供支持的高級(jí)分析引擎提供傳感器數(shù)據(jù)，使鐵路運(yùn)營(yíng)商能夠在鐵路部件出現(xiàn)損壞跡象之前確定需要維護(hù)的位置。

　　該領(lǐng)域的技術(shù)人員可以借助智能眼鏡、智能手表和便攜式屏幕等技術(shù)對(duì)這些信息采取行動(dòng)。例如，免提智能眼鏡可以實(shí)時(shí)顯示維修站點(diǎn)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)版本以及圖表或教學(xué)視頻?，F(xiàn)場(chǎng)的智能設(shè)備還可以啟用語(yǔ)音激活命令和控制，通過(guò)音頻或視頻會(huì)議與專家進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)作，以及帶有維護(hù)和維修分步說(shuō)明的智能清單。

　　實(shí)時(shí)資產(chǎn)數(shù)據(jù)還可以輸入公共交通控制系統(tǒng)、鐵路能源優(yōu)化系統(tǒng)、延遲預(yù)測(cè)器、移動(dòng)工單系統(tǒng)和許多其他智能系統(tǒng)，這些系統(tǒng)使用強(qiáng)大的人工智能集中操作并將傳感器連接到技術(shù)人員。

　　為了充分利用現(xiàn)代數(shù)字資產(chǎn)管理的優(yōu)勢(shì)，鐵路公司需要對(duì)其核心 IT 平臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。傳統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)可能無(wú)法處理來(lái)自傳感器和無(wú)人機(jī)的大量數(shù)據(jù)。現(xiàn)代平臺(tái)可能能夠更好地處理這種海量數(shù)據(jù)，并更快、更穩(wěn)健地對(duì)其進(jìn)行分析，以推動(dòng)更快的決策制定。

　　現(xiàn)代數(shù)字平臺(tái)包括一組作為數(shù)字核心協(xié)同工作的微服務(wù)，使鐵路運(yùn)營(yíng)商能夠從一致的、信息驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)模式中獲取價(jià)值。數(shù)字平臺(tái)為變革奠定了基礎(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)可靠和優(yōu)化的全球運(yùn)營(yíng)和服務(wù)執(zhí)行。

　　數(shù)字資產(chǎn)管理轉(zhuǎn)型如何幫助陷入困境的鐵路運(yùn)營(yíng)商。目前解決方案結(jié)合了尖端的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和航空成像設(shè)備，為現(xiàn)場(chǎng)工作人員提供了所有網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的精確、詳細(xì)的數(shù)據(jù)可視化，以便他們能夠預(yù)測(cè)諸如會(huì)影響鐵路線的具體事件。技術(shù)人員每年花在軌道維護(hù)上的時(shí)間會(huì)更少，資產(chǎn)將處于最佳狀態(tài)，從而提高工人、乘客和環(huán)境的效率和安全性